ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ И ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОНОК ПО СПИДВЕЮ
Спидвей является одной из разновидностей гонок на мотоциклах. По сравнению с кольцевыми мотогонками и мотокроссом, спидвей проводится на стандартной овальной трассе длиной до 400 метров (как обычная
беговая дорожка на стадионе). Изредка соревнования проводятся на ипподромах (длина трассы в этом случае равна километру).
Покрытие трассы – гаревое или грунтовое. Иногда гонки организовываются зимой по снегу и даже по льду.
В заезде принимают участие от четырех до шести гонщиков, которые должны пройти, как правило, 4 круга. Скорость при этом развивается сравнительно небольшая (в среднем не более 70-80 километров в час).
Победителем заезда считается гонщик, проехавший дистанцию за наименьшее время.
Результаты соревнований определяются сравнением суммарных очков каждого гонщика, набранных во всех заездах.
Все участники, подавшие заявки на соревнования, подразделяются на классы по объёму двигателя своих мотоциклов-одиночек: до 125, до 250 и до 500 кубических сантиметров. Гораздо реже проводятся
соревнования на мотоциклах с коляской или мопедах.
Двигатели мотоциклов работают на метаноле.
Основное преимущества спидвея – доступность. Для этого вида спорта нет необходимости создавать отдельную трассу, можно проводить соревнования на обычном стадионе. Зрители могут видеть все этапы гонки,
поскольку вся трасса находится в их обозрении. Участники часто падают, однако серьёзные травмы в спидвее случаются редко – мотоциклы для спидвея лёгкие и скорости небольшие.
Спидвей на льду делают либо на открытых водоёмах, а чаще (в зимнее время) – на обычных залитых водой и замёрзших стадионах.
В конструкцию мотоциклов для спидвея на льду добавляют металлические шипы из твердых сплавов на колёсах. Допускается размещение шипов только на левую сторону колеса, поскольку при поворотах шипы правой
половины колеса могут травмировать других участников гонки.
Рамам мотоцикла для спидвея на льду несколько длиннее, вместо четырёх клапанов в двигателе установлено только два. Обязательно устанавливаются крылья, а шлем гонщика получает дополнительные шары
прозрачной плёнки, которые срываются гонщиком по мере его загрязнения.
Все треки должны иметь забор безопасности (двухуровневый – для проведения соревнований на гаревой дорожке и трехуровневый – для соревнований по гонкам на льду).
Спидвей (особенно его зимний вариант) был чрезвычайно популярен в СССР начиная с 1940 года, когда на ипподроме в Москве прошли первые соревнования, приуроченные очередному партийному съезду. Однако,
Международная федерация мотоциклетного спорта лишь в 1966 году провела первый чемпионат мира. На сегодня комиссия по трековым гонкам Международной федерации (FIM) регулярно организовывает мировые
первенства по спидвею.
Первый командный чемпионат мира по ледяным гонкам проводился в 1979 году в Калининграде. Абсолютное первенство в этом виде спорта принадлежит России. Только в 1983, 1985, 1995 и 2002 году первые места в
чемпионатах не были заняты представителями из нашей страны.
Полную редакцию правил мотоциклетного спорта можно скачать ЗДЕСЬ
